創活こんぺさん支部

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しばらく滞ってしまいましたが、過去の分もそのうち更新。

カタログが同封されてましたよ～っと。
後々必要になるプラグヒーターを始め、ディスプレイケース、はたまたシューマッハのサイン入りレプリカヘルメットまで。
ケースは欲しいけど、本体の値段に加えて、ますます走らせづらくなりますね--;

今号では左フロントのシャフトの取り付けが完了。
ロアアームまだ～？

51号ではタイヤだけだし…


■50号のパーツ
フロントホイールシャフト
ドライブワッシャー
4mmフランジナイロンナット
2x11mmピン
3x15mmビスx2

■51号のパーツ
フロントタイヤ(右)
ホイール

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早速製作開始！

白色ＬＥＤになったこともあり抵抗は挟んでません(いいのかなぁ)
データシートが添付されていなかったのでよく分からず、そのまま付けてしまった！
まぁ光ってるし破裂(!)もしてないから良いか
実はこのＮＳＸ、元からヘッドライトの内側にφ3の穴が開いていて ＬＥＤがぴったり収まります。
無事完成～
まぶしい～
中身はこのようになっています。

セロハンテープは絶縁体！
試しに青色。

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付けてみました～。

う～ん、赤はイマイチですね。
手元にこれしかなかったので。。。
てなわけで早速発注！
ツクモ ロボット王国
秋月電子

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ブレーキ完成～！
上部の黄色い軸を回すと、銀色のブーメランがローターを挟み込むようにして回転を抑える仕組み。
指で回しただけでも予想以上の摩擦力がありました。実際はサーボで もっと支点から離れた位置で回すので、さらに強い力で押さえつけるようになります。
左の写真は、本に載っていた動作確認の様子。

・・・めっさ高速に見えるのは気のせいだろうか。。
実際こんなスルスルじゃないですよ。
こちらは、33号のパーツであるトルクロッドを取り付けたの図(ブレーキ辺りからリアバルクヘッドに伸びてる棒がそれ)
ついでにエンジンも置いてみた。

やっと 様になってきましたね(ドキドキワクワク


いやぁ～、攻めた作りですこと。
車体を強化するためのトルクロッドを一部削ることでフライホイールとの干渉を避けてます。
別角度だと完全にかぶってます。

こんなギリギリなもんで、エンジンを載せるのも知恵の輪のようでした…

次号からはステアリング周りの製作にかかるようです。

■32号のパーツ
現物撮り忘れたorz
ブレーキローター
4x4mmセットビス
ブレーキローター・ストッパー
5x10mmメタル
3x8mmビス x4
■33号のパーツ
トルクロッド（右）
トルクロッド（左）
3x12mmタッピングビスx4

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は～い、週刊フェラーリラジコンカー。ついに三十路で～す。
久しぶりに箱が大きいなぁ。

・・・って期待したのが失敗の始まり。

何が入っていたって？

パーツ小分け用のプラケースです。
「気が利くじゃん」と思ったのもつかの間、バリがかなり残っていて見栄えが悪いうえ、取っ手などが無いので蓋が明けづらい。
さらに蓋の爪のひっかかりが悪く少しの衝撃で開いてしまいそう。
明らかに\100均プラケース＞＞＞デアゴプラケース
31号分の組立て。

前回組み立てたシャフトにでっかいギアをつけます。
これがエンジンの回転を最初に受けるやつですね。
■30号のパーツ
センターベルト
アクセサリー用ケース
■31号のパーツ
センターマウントカラー
センターマウント（右）
2x8mmピン
Eリング x2
5x10mmメタル
メインギヤ

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